尽管上游原料飘红一片，但化工行业下游产业链却显得有些冷淡。房地产行业遭遇寒潮，中国恒大、花样年控股集团有限公司、当代置业等房产龙头相继爆雷，今年以来已有数百家房地产企业倒闭，9家房产企业在中资美元债市场上出现违约事件，全部未偿额280.73亿美元。

多个行业持续低迷，对于涂料产品和化工品的需求自然出现下降。这也就意味着，化工行业在遭受上游成本增长的同时，无法顺利转嫁至下游，产品能否卖出都是个问题，更会因众多竞争对手争抢市场份额，造成行业低价竞争的恶性局面。

金九银十马上就要过去了，按往年来说，这本该是整个产业链的“狂欢季”，却不料变成了部分厂商独自狂欢。随着双控双限，停车检修、停运等诸多因素下，部分原材料疯狂持续暴涨，导致供需缺口更加严峻。在这如此严峻的态势下，国内外龙头企业带头发布涨价通知，再度刺激市场上扬！

国家税务总局财政部为支持制造业中小微企业发展，促进工业经济平稳运行，对制造业中小微企业（含个人独资企业、合伙企业、个体工商户）延缓缴纳2021年第四季度部分税费有关事项自2021年11月1日起施行。

10月27日，国家发改委更是“三箭齐发”，增强煤炭保供政策！将煤炭保供任务落到实处，助力煤炭市场价格理性回归，确保人民群众温暖过冬。受能耗“双控”政策和煤炭供应不足的影响，全国二十余个省市都陆续发布了限电政策，对高耗能企业实施有序用电管理，高耗能企业错开早高峰晚高峰时段生产。

除了原料成本外，企业的运输成本也在日益增加。国际原油年初以来飙涨60%，近日更是创下7年新高，并冲击100美元/桶的高值。受此影响，国内汽油价格跟涨，目前国内油价已上调15轮，95号汽油全面突破“8”字头，92号汽油也超过7.5元/升；0号柴油直接进入7元时代。

柴油更是出现了限量销售的情况，多地司机反映加油受到限制，湖南、江西、广东等地区均出现油站只出售100升柴油的情况。截至10月27日，柴油均价为6463元/吨，同比上涨15.48%。成品油价格的上涨让部分企业运输成本上升了35-50%，也意味着每辆车每行驶100公里就会增加100元的成本。

来源：中企思智库